História da BMW
Publicado dia 11 de Outubro de 2023.
Autor: Evandro Lopes.
Curiosamente, o carro da BMW que a fez ser conhecida hoje em dia, na verdade, é o que veio por último em seu portfólio de atividades.
Isso mesmo.
A montadora iniciou suas atividades em 7 de março de 1916, fabricando aviões durante a Primeira Guerra Mundial e tinha o nome de “Fábrica Bávara de Aviões” (Bayerische Flugzeugwerke).
Mas com a derrota da Alemanha na Guerra e a assinatura do Tratado de Versalhes de 1919, o país foi proibido de fabricar aviões. Isso fez com que a empresa se reinventasse no mercado para não declarar falência.
A decisão que a BMW tomou foi de passar a produzir motores. Disso veio um novo posicionamento de mercado e o famoso logotipo azul e branco em formato de hélice, que foi inspirado na bandeira da Bavária, uma região da Alemanha, em uma referência ao seu tempo na aviação.
Além disso, a empresa entrou no ramo de motocicletas e lançou oficialmente seu primeiro modelo, a R 32 com motor boxer de dois cilindros, em 1923, no Salão de Berlim.
Somente cinco anos depois, em 1928, é que se iniciou a fabricação de automóveis após a compra de uma fábrica que já produzia carros em Eisenach, no centro da Alemanha.
Modelos de sucesso
Com isso, a empresa lançou seu primeiro modelo com o logotipo da BMW, chamado de 3/15, que começou a mostrar a identidade da marca. Mas foi em 1933, com o modelo 303, que isso se fortaleceu, pois este foi o antecessor dos atuais modelos da BMW. Ele foi o primeiro a ser fabricado com as clássicas grades dianteiras gêmeas que se tornaram um símbolo da montadora.
Após isso, a marca passou por maus momentos durante a Segunda Guerra Mundial e só foi retomar suas atividades com força em 1951 com o lançamento do modelo 501, um sedã espaçoso com capacidade para acomodar seis pessoas e um motor de seis cilindros. Foi um marco para a montadora, pois representou os fatores luxo, tecnologia e qualidade, que são a sua marca até hoje.
Oito anos depois, em 1959, a BMW passou perto da falência quando a sua concorrente Daimler-Benz, dona da Mercedes-Benz, quase comprou a empresa.
Quem salvou a companhia foi um grupo de acionistas que resolveu apostar na empresa e investiu alto para poder mantê-la. Um deles foi Herbert Quandt que, com sua família, detém até hoje 47% das ações. Outro fator de salvação foi um de seus modelos, o BMW 700, que foi sucesso de vendas e ajudou muito no crescimento da montadora.
Série M
Um capítulo marcante da história da BMW é a chamada série M, que começou em 1º de maio de 1972 com a fundação da BMW Motorsport GmbH, responsável pela fabricação de automóveis para competição e pela preparação de motores.
Depois de alguns lançamentos nos anos seguintes, em 1978 a marca começou a produção em grande escala do modelo Motorsport e seu lançamento foi o BMW M1. Com potência de até 470 cv, o M1 alcançou o topo e foi inspiração para os próximos que viriam.
A década de 1980 foi marcada pelos seus lançamentos da série M que alcançaram prestígio mundial como, por exemplo, o BMW 635 CSi e a primeira geração do BMW M5, ambos lançados em 1984. Além disso, teve o BMW M3 dois anos depois e o cupê M6. Em 1993, devido ao sucesso, a série Motorsport passou a se chamar simplesmente de “M”.
Pioneira nos carros elétricos alemães
Uma curiosidade da montadora é que, na década de 2000, a empresa buscou inovar e se tornou a primeira marca da indústria alemã a fabricar carros elétricos. Seu modelo BMW i3 foi o precursor desse movimento.
BMW hoje em dia
Como você pôde perceber, a história da BMW é repleta de acontecimentos e dificuldades. Todo esse caminho resultou em uma conquista para a marca se tornar reconhecida mundialmente na fabricação de carros de luxo, motos e os clássicos Rolls-Royce.
Atualmente, a BMW conta com uma estrutura de primeira linha localizada próxima da Vila Olímpica de Munique, capital da Baviera, que abrange 30 fábricas distribuídas entre 14 países e cerca de 116 mil funcionários. E com um plano para oferecer um carro completamente autônomo até 2021 que será o lançamento do seu modelo BMW iNext, que terá nível três de autonomia.
Obrigado pela leitura!
Evandro Lopes
Categorias: Inspirações
Tags: agencia , blog , conteudo , publicidade , SLcomm
Descubra novas possibilidades